FAQ Calcul des émissions de CO2

Comment calcule-t-on les émissions de gaz à effet de serre ?

Le Bilan Carbone™ est un outil de comptabilisation des émissions de gaz à effet de serre développé par l'ADEME et dont Action Carbone est licencié (3 personnes sont accrédités au sein du programme). Il est une référence incontournable en matière de quantification des émissions de gaz à effet de serre (GES).

La méthode Bilan Carbone permet d'évaluer les émissions pour connaître l'impact de l'organisme concerné sur le climat, d'identifier les marges de manœuvre à court et à long terme pour réduire ces émissions et de suivre leur évolution au cours des temps. Elle donne, en outre, des informations susceptibles de permettre l'évaluation du risque économique induit par le renchérissement de l'utilisation des combustibles fossiles et l'accroissement de la pression réglementaire. Elle constitue une méthode simple et innovante pour participer à la lutte contre le changement climatique et pour respecter des quotas d'émissions.

Pour le transport aérien, quelles émissions de GES sont prises en compte par le calculateur Action Carbone ?

Le calculateur Action Carbone s'appuie sur la méthode Bilan Carbone de l'ADEME, il prend en compte les différents GES définis dans le cadre du Protocole de Kyoto.

La méthode Bilan Carbone préconise de prendre également en compte des gaz hors Kyoto : Chlorofluorocarbures (CFC), et autres émissions liées au transport aérien (vapeur d'eau, eau condensée sous diverses formes, Nox et méthane).

Le calculateur applique ainsi un indice de forçage radiatif. On appelle forçage radiatif tout phénomène qui influe sur le comportement des rayonnements (ultraviolets, infrarouges) : il s'agit des émissions d'ozone, les traînées blanches de vapeur d'eau dans le ciel ou l'impact des vols nocturnes. Plus le forçage radiatif est important, plus il accentue l'effet de serre. S'il n'existe pas aujourd'hui de consensus international sur le forçage radiatif du trafic aérien, très difficile à déterminer aujourd'hui de manière certaine, les experts internationaux l'estiment compris entre 2 et 5.

S'accordant sur la position de l'ADEME sur ce sujet, Action Carbone applique un indice de forçage radiatif de 2. Ceci signifie que les émissions liées à la consommation de carburant mesurée seront multipliées par 2 pour approcher l'impact réel et global du trajet réalisé.

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